刊期：2008年11月22日
～午夜“忪”靈～
繼汽油柴油價飆升之后，老百姓可謂生活在水深火熱之中，加上之前的糧食危機，國人主要的食物米糧粉糧價格全節節攀升，如果馬來西亞有四季的話，老百姓已經是提早過嚴冬了。
而且，這個嚴冬日子比平時來得更早更長，也更冷。
說來說去還是老調，從今年8月杪起至今，國內汽油柴油價五度下調，但是，人民的基本生活開銷並不見得有多少減低的跡象。如今又來個全球金融風暴，股市慘不忍睹，我國政府只可以做的，好像就只有視世界油價來制定國內新油價，再來就是白米再降一點價。
如此的熱情，對嚴冬裡的老百姓來說也不過只足以暖個手指頭而已。
南北大道有限公司日前宣佈，明年1月1日起至2010年12月31日，凡使用南北大道及南北大道中環公路（ELITE）的第1級車輛駕駛人士，可在凌晨12時至早上7時繳付過路費時，享受10%折扣，而優惠也只限于第一級車輛，即私人轎車或輕型汽車，商用車輛，包括德士皆不獲此優惠。
要說我國的交通系統，真的是非常非常不完善，除了大都市有比較先進的輕快鐵外（雖然服務素質還屬“有限公司”，但總好過沒有），下來有的也只是南北大道這條高速公路了。
南北大道的功用，是縮短了南下北上的車程，雖然方便了駕車人士及長途巴士，但是，用它，並非沒有代價。
大道公司過去這麼年來收取了如此多的過路費，而且每檢討路費時一定是上調的，不是大家捨得多付越來越高的過路費，只是在沒有選擇之下只好繼續使用南北大道。
如今經濟不景，大道公司看來想要表現出體恤使用者的優良美德，不過，想對他人好還要有附帶條件，給人的印象是根本不夠誠意嘛。
曾在夜間使用南北大道的人相信都知道，除了接近收費站、休息站的地段才有燈光照明外，其餘整條路就是“烏漆漆”的，以現今的治安來說，不要說一個女子，就算是男人半夜駕著車在大道上行駛，同樣面對一樣的風險。
老百姓的生活夠苦了，大家不只是擔心柴米油鹽沒著落，還要擔心可能在資方為瘦身而減低開銷所作的裁員行動，天天 承受精神上的壓力和虐待，沒有多少人在晚上睡得好的。
所以，如果有人為了要省一點錢在半夜才上路使用南北大道，當個午夜“忪”靈（半夜沒得好睡，結果變成睡眼惺忪的靈魂），試問我們的政府和大道公司，是于心何忍啊？
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