《流欣歲月》29

刊期：2008年10月18日


～一“大漲”與三“小降”～


我國汽油價格在今年6月間每公升調高78仙，8月起至今又分別調低三回。

一比三，當然是三比較多。

想起一則衛生紙廣告，廣告到最后一再強調：一比二多、一比二多，意思就是那品牌衛生紙每一捲的紙量比起一般衛生紙兩捲的量還多。

我們的油價趨勢，還真很像上述衛生紙廣告。一次調整就是78仙，后來三次的小小降幅，加加起來才不過40仙。

雖然這樣的降幅是佔了78仙的約51%，但是，這個數目並沒能對普通老百姓起什麼作用，頂多是汽油開銷是少了一些些。

可是的可是，油價飆高之時，百貨也跟著漲價，而且，這樣的“定律”是，漲了價的東西怎會再下跌？所以，我國油價三度調低，到頭來消費者還不是一樣處于“高消費”狀態？物價高通膨高開銷高……面對生活壓力高，老百姓的血壓也變高。

首相日前開始出聲，表示政府已調低油價了，商家也要隨著調低貨價，否則將被對付。

只不過，整個社會的消費鏈，早就在汽油漲價之時給“掛著”了，要調低可不是簡單的事。

一般製成品工業，業者在購置原料之時肯定是以大量買進，肯定要“屯貨”以應付一段日子的生產線，所以，即使是油價跌，廠家並不一定在當天或那之后就補購新貨，而所謂的原料成本也不會馬上跟著跌。

因此，單在製造的成本方面，就沒法做到“降價”的要求，商品製出來后，價格當然也不會低。而消費者買到的，也不會是便宜貨。

也許會有一些生意人會以如此的藉口當作不調低物價的理由，但是追根究底，是誰促成這樣的處境，讓某些人有機可趁？當初決定調高汽油價格，早就該深入想一想，現在想來亡羊補牢，恐怕是要面對很大的困難，因為涉及層面太廣太大了。

一“大漲”與三“小降”，一比三多引起的“禍害”，看來不是那麼簡單就可以回到平衡點，政府還要付出多倍的努力才行。